2012-01 28
2012-01-20
Vi kan flytte klodsen til lands, til vands og i luften. For at vise det har vi bygget et modelsamfund, hvor vi vil flytte klodsen på mange måder. Vi har lavet modellen, som vi kunne tænke os, at samfundet ser ud i fremtiden. På vores model viser vi, hvordan vi kan udnytte lys og luft, så vi ikke sender for meget CO2 ud i luften. Vi har lavet modeller af elbiler, solcellebiler, hybridbiler og forskellige slags både. Vi har også fået et modelluftskib. Disse udnytter lys og/eller luft, og derfor forurener de mindre. Vi har lavet disse ting, for hvis vi bliver ved med at bruge så meget kul og olie, som vi gør i dag, så er der ikke mere til sidst. Forureningen gør også at klimaet ændrer sig, indlandsisen smelter, landområder bliver oversvømmet og mange mennesker, dyr og planter vil dø! Derfor har vi har valgt at lave en fremtidsmodel, der viser, hvordan vi kan udnytte nogle af de ressourcer, Solen giver os. Vores samfund Det har i virkeligheden været let at bruge lys og luft som energikilde, for næsten al energi kommer fra Solen. Vores modelsamfund får mest energi fra solceller, vindmøller og andre vedvarende energikilder. Bondegårdene i samfundet får energi fra vindmøller. Vindmøllerne får energi fra luften. Vandmøllen giver strøm til de omkringliggende huse. Vandets kredsløb er skabt af varmen (energi) fra Solen. Elektriciteten fra vandmøllen, går over i transformator-huset og derfra ud i husene (der er lys i husene). Dampmaskinen giver også el til et af husene. Dampmaskinen får energi fra ”kul”. Energien i kul stammer fra Solen. Vandmøllen laver strøm ved, at der løber vand ned fra bjerget. Om natten bruger indbyggerne ikke særlig meget strøm. Det overskydende strøm kan så bruges til at pumpe vand fra ”havet” op i bjergsøen, så det igen kan bruges til at lave el den næste dag. Vores samfund består af marker med afgrøder, et stort bjerg, små bakker, sø og ”hav”, en lufthavn, to havne, veje og en lille by. Der er også et fyrtårn, der giver signal til bådene. Disse ting kræver energi. Derfor har vi forsøgt at udvikle måder, der ikke forurener så meget. Transport til lands For at transportere klodsen til lands har vi udviklet forskellige biler, der udnytter lys og luft. Vores biler er miljøvenlige, da de ikke udleder så meget CO2. Vi har udviklet tre forskellige slags biler: Hybridbiler: De kører både på energi direkte fra solceller, og på batterier, der bliver opladet af vindmøller. Det er smart, fordi man udnytter både lys og luft, og fordi man lettere kan få ren og billig energi. Solcellebiler: Vi har lavet solcellebiler, der udelukkende kører på solenergi. Solcellerne sidder på bilens tag. Det er smart, for de batterier vi har i dag er dyre, de er tunge og så forurener det, når de skal smides væk. Elbil: Denne type bil kører på et batteri, der bliver opladet af vindmøller. Vinden dannes af Solen, når Solen varmer luften op. Vind skabes nemlig fordi, varm luft er lettere en koldt luft. Derfor kan man sige, at energien i vinden er skabt af Solen. Transport til vands Vi har udviklet forskellige både. Bådene kan flytte klodsen til vands: Sejlbåde og luftkanoner: Vi har lavet sejlbåde, der kommer frem ved hjælp af et sejl. Vinden rammer sejlet, så båden sejler fremad. Derfor kan man sige, at sejlbåde får energi fra luften. Bådene i vores samfund kan også sejle ved kunstig vind. Vi har nemlig lavet luftkanoner, der kan ”skyde vind i sejlene”. Dampskib: Nogen af os har lavet dampskibe. De kommer frem ved hjælp af et stearinlys, som opvarmer vandet i et snoet kobberrør. Energien i stearin stammer fra solen - ligesom energien i kul og olie. Motorbåde: Vi har også lavet motorbåde. Motoren får strøm fra batterier, der bliver opladet af vindmøller. Der er også nogle, der har puttet en solcelle på deres båd, så den kan udnytte forskellige energikilder. Transport i luften For at transportere klodsen i luften vil vi bruge et luftskib. Luft er mange ting. Der er mange luftarter som for eksempel brint og helium. Grunden til brint og helium kan få ting til at flyve er, at de er lettere end andre luftarter. Et luftskib er et fartøj, der er lettere end luften, fordi det er fyldt med helium. I gamle dage prøvede man også at bruge brint. Det endte katastrofalt, så vi bruger helium. Flyvemaskiner sender meget CO2 ud i luften. Så i stedet for flyvemaskiner kunne man måske bruge flere luftskibe i fremtiden. Det kræver dog mere udvikling at bruge luftskibe. Afslutning Med lys og luft kan man lave energi uden forurening. Derfor skal vi blive endnu bedre til at udnytte lys og luft.
I vores modelsamfund har vi derfor
erstattet benzinbiler med elbiler, brugt solceller i stor udstrækning, ladet
vindmøller levere den største del af elektriciteten og i øvrigt forsøgt at
udnytte lys og luft på nye måder – se fotos.
2012-01-20
Hej
Ja, som jeg skrev,
kom vi altså i finalen i konkurrencen "Brug pæren - flyt
klodsen".
En landsdækkende
konkurrence inden for faget natur - teknik arrangeret af
Økolariet i Vejle, så
der skal vi ned med en delegation elever den 7. marts for at
dyste mod de andre 9
skoler.
Når jeg skriver
"endnu en gang" er det sådan både og. Eleverne har prøvet det
en
del gange før, og har
på den måde gjort det til en stolt tradition at placere sig
blandt
landets førende i
dette vigtige fag. For personalet her på skolen, var det nyt. Vi
var
jo, for at sige det
lige ud, være død nervøse ved tanken om ikke at kunne løfte
arven.
Det gik heldigvis og
endda på trods af antallet af deltagende skoler, der med 300
slog
alle rekorder dette
år.
På opfordring af
vores konsulent, Finn Skaarup, indsender vi det samme
materiale,
allerede i denne
måned, til en anden naturfags-konkurrence - Unge Forskere,
juniorer.
For at give jer et
mere detaljeret indblik har jeg vedhæftet den skriftlige rapport
og et
par mails fra Finn
Skaarup. I det materiale må I gerne plukke lidt, hvis I finder
det relevant.
Jeg har også
vedhæftet nogle af de billeder, der udgjorde en del af
projektbeskrivelsen.
Hilsen
Børge Boyding
2012-01-19 2012-01-19 2012-01-18 2011-10-03
Det har været et hektisk, men meget spændende forløb. Størstedelen af uge 38 gik med forberedelser til uge 39, så scenariet kunne være klart til mesterens komme. Finn Skaarup havde først og fremmest bestilt et stort landskab med vand og bjerge. Dertil kom alle de materialer, som børnene skulle bruge til fremstillingen af deres små tekniske vidundere i løbet af enmeugen. Her taler vi ikke om småting. De små opfindere fremstillede en lang række transportmidler med forskellig drivkraft, så som solcelledrevne biler, tok-tok både med primitive jetmotorer, batteridrevne speedbåde og biler, samt vindmøller og luftkanoner. Mine egne beskedne bidrag bestod af en dampmaskine, et luftskib og en såkaldt Stausee med indbygget vandmølle. Det sidste var ved at tage pusten fra mig. Hver morgen samlede Finn os alle til en times inspirerende ”forelæsning” i vort rigt udstyrede natur/teknik-hus, primært omkring atmosfærens stofskifte med planter og dyr. Han bibragte de studerende en omfattende viden om fossile brændstoffer, vedvarende energi, solen som kilden til det hele og vigtigheden af omtanke i vores omgang med naturen. Som den blændende formidler han er, lykkedes det ham også i forbifarten at bibringe tilhørerne en hel del om kemi. Hver seance sluttede Finn med et par illustrative kortfilm, alt sammen som en appetizer til dagens forskning og arbejde. Ugen sluttede med en velbesøgt udstilling fredag middag. Undertegnede ønskede velkommen, Finn Skaarup fortalte mere detaljeret om forløbet og bidrog til underholdningen med nogle spændende forsøg. Freya Hvaste fortalte myten om vindenes flugt og flere børn berettede om deres egen indsats og problemer i projektet. Alt i alt en rigtig god dag. Tiden fra nu og frem til selve konkurrencen i december vil vi bruge på at forædle vores produkter og supplere med rapporter og billeder.
|
